L’axe Adjamé–Bingerville est en pleine mutation. Au cœur de cette transformation, quatre échangeurs majeurs — École de Police, 9 Kilo, Palmeraie et Faya — destinés à désengorger durablement la circulation dans cette zone stratégique d’Abidjan.
Si l’échangeur de Faya est déjà ouvert à la circulation, les trois autres infrastructures restent en travaux, rendant pour l’instant les déplacements particulièrement difficiles pour les usagers. Embouteillages, ralentissements et déviations rythment le quotidien sur cet axe très fréquenté reliant le nord au cœur économique de la capitale.
À ces chantiers s’ajoute celui du Bus Rapid Transit (BRT), reliant Yopougon à Bingerville. Ce projet structurant, qui traverse plusieurs communes dont Cocody, accentue temporairement les perturbations, mais s’inscrit dans une vision globale de modernisation des transports urbains.
Malgré ces désagréments, les autorités rassurent : les travaux des échangeurs sont réalisés à plus de 80 % et leur mise en service progressive est attendue dans les prochains mois. Une fois achevés, ces ouvrages devraient considérablement fluidifier le trafic, réduire les temps de trajet et améliorer la sécurité routière.
Au-delà de leur fonction utilitaire, ces infrastructures contribuent également à transformer le paysage urbain, notamment à Cocody, où elles participent à l’émergence d’un visage plus moderne et structuré d’Abidjan.
