Et si le manioc contribuait à faire voler les avions autrement ? En Côte d’Ivoire, cette culture vivrière pourrait bientôt trouver un nouveau débouché industriel avec un projet de production de carburant d’aviation durable (CAD), également appelé SAF, pour Sustainable Aviation Fuel. L’objectif annoncé est de lancer cette production à l’horizon 2028-2029.
Le procédé envisagé repose sur la transformation du manioc en éthanol, qui servira ensuite de matière première pour fabriquer ce carburant alternatif. La Société ivoirienne de raffinage (SIR) pourrait être sollicitée pour les premières opérations de production.
Au-delà de l’innovation technologique, ce projet présente plusieurs enjeux économiques. Il pourrait offrir de nouveaux débouchés aux producteurs de manioc, stimuler les investissements dans la transformation agricole et favoriser l’émergence d’une filière industrielle locale.
Dans un contexte où le transport aérien cherche à réduire ses émissions de gaz à effet de serre, les carburants durables apparaissent comme une piste pour limiter son empreinte carbone. Leur bilan environnemental dépend toutefois des procédés de fabrication, de l’origine des matières premières et des conditions de production.
La concrétisation de cette ambition nécessitera des investissements, des capacités industrielles adaptées et un approvisionnement régulier en manioc. Si ces conditions sont réunies, la Côte d’Ivoire pourrait valoriser davantage ses ressources agricoles tout en explorant de nouvelles perspectives dans le secteur des énergies durables.
