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 <title>nouvelleafrique</title>
 <subtitle><![CDATA[Magazine panafricain d'informations générales, développement, éducations, carrière professionnelle, formation, concours, actualité sur le continent africain. ]]></subtitle>
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 <updated>2026-07-10T21:55:05+02:00</updated>
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   <title>Travaux à Bingerville : la SOTRA dévie trois lignes majeures pour contourner la fermeture du pont CIE</title>
   <updated>2026-06-10T19:03:00+02:00</updated>
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   <published>2026-06-10T22:00:00+02:00</published>
   <author><name>Félix N'Guessan</name></author>
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    <![CDATA[
Depuis ce matin du 10 juin, les lignes 87, 610 et 773 de la SOTRA empruntent des itinéraires alternatifs en raison de travaux de drainage à Bingerville.     <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="https://www.nouvelle-afrique.net/photo/art/default/96926911-67556569.jpg?v=1781110958" alt="Travaux à Bingerville : la SOTRA dévie trois lignes majeures pour contourner la fermeture du pont CIE" title="Travaux à Bingerville : la SOTRA dévie trois lignes majeures pour contourner la fermeture du pont CIE" />
     </div>
     <div>
      <div style="text-align: justify;">&nbsp;</div>    <p class="isSelectedEnd" style="text-align: justify;">Les habitudes de déplacement de milliers d'usagers de la Société des Transports Abidjanais (SOTRA) vont connaître quelques ajustements. À compter du 10 juin 2026, les lignes 87, 610 et 773 desservant l'axe Cocody-Bingerville sont temporairement déviées en raison de travaux de drainage des eaux entrepris au niveau du pont CIE, sur le boulevard Dominique Ouattara. <br />  &nbsp; <br />    <p class="isSelectedEnd" style="text-align: justify;">Dans un communiqué, la SOTRA explique que cette mesure fait suite à la fermeture du tronçon reliant le pont CIE au Centre des Métiers de l'Électricité (CME). L'objectif des travaux est de renforcer le système d'évacuation des eaux pluviales sur cet axe stratégique, régulièrement confronté aux effets des fortes pluies. <br />  &nbsp; <br />    <p class="isSelectedEnd" style="text-align: justify;">Pour garantir la continuité du service, un plan de circulation alternatif a été mis en place. Dans le sens Cocody-Bingerville, les bus transitent désormais par le Carrefour Feh Kessé, le boulevard Coffi Gadeau, le Carrefour Akandjé, la rue Kouassi Konan Lambert, le village Santé et l'église Saint-Marcel avant de rejoindre leur itinéraire habituel. Dans le sens inverse, les véhicules empruntent notamment le Carrefour EPP Village Santé et les feux tricolores du lycée Mamie Faitai avant de retrouver les grands axes menant à Cocody. <br />  &nbsp; <br />    <p class="isSelectedEnd" style="text-align: justify;">Des arrêts provisoires ont également été aménagés, notamment à la résidence Ahiblé et à proximité de la paroisse Saint-Marcel, afin de faciliter la prise en charge des voyageurs. La société de transport recommande aux usagers d'anticiper leurs déplacements en raison d'éventuels rallongements des temps de parcours. <br />  &nbsp; <br />    <p style="text-align: justify;">Cette réorganisation temporaire illustre les défis de mobilité auxquels est confronté le district d'Abidjan lors des grands travaux d'aménagement urbain. En attendant la réouverture du pont CIE, la SOTRA mise sur ces déviations pour maintenir la desserte des populations tout en accompagnant les efforts de modernisation des infrastructures routières. <br />  
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
    ]]>
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   <title>Après le limogeage de Yaya Méité, la SOTRA cherche ses repères et son unité</title>
   <updated>2026-03-31T13:15:00+02:00</updated>
   <id>https://www.nouvelle-afrique.net/Apres-le-limogeage-de-Yaya-Meite-la-SOTRA-cherche-ses-reperes-et-son-unite_a348.html</id>
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   <published>2026-03-31T15:00:00+02:00</published>
   <author><name>Félix N'Guessan</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
Fragilisée par une crise interne née d’un limogeage controversé, la SOTRA tente de renouer avec la cohésion. À Abidjan, la direction générale appelle à l’engagement collectif pour restaurer la confiance et relancer la dynamique de performance.     <div><b>Le DG Méité Bouaké tente de recoller les morceaux</b></div>
     <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="https://www.nouvelle-afrique.net/photo/art/default/95740994-66871347.jpg?v=1774955706" alt="Après le limogeage de Yaya Méité, la SOTRA cherche ses repères et son unité" title="Après le limogeage de Yaya Méité, la SOTRA cherche ses repères et son unité" />
     </div>
     <div>
      <div style="text-align: justify;">Dans un décor feutré de l'Ivoire Golf Club de Cococdy, loin du tumulte des gares et des artères saturées d’Abidjan, la Société des Transports Abidjanais (SOTRA) a tenté, le temps d’un séminaire, de se réinventer. Samedi 28 mars 2026, plus de 1 000 agents, cadres et responsables opérationnels ont répondu à l’appel du directeur général, Meïté Bouaké, autour d’un mot d’ordre fédérateur : « Tous engagés pour faire de la SOTRA le premier choix des Abidjanais ». <br />  &nbsp;</div>    <div class="text-base my-auto mx-auto [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)">  <div class="[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn">  <div class="flex max-w-full flex-col gap-4 grow">  <div class="min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+&amp;]:mt-1" data-message-author-role="assistant" data-message-id="37e702ae-de13-490d-8f0c-3133b3906c25" data-message-model-slug="gpt-5-3" dir="auto">  <div class="flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden">  <div class="markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word light markdown-new-styling">  <p data-end="944" data-start="808" style="text-align: justify;">Mais derrière cette mobilisation affichée, c’est une entreprise traversée par des remous profonds qui cherche à retrouver son équilibre.&nbsp;Car ce séminaire d’exploitation intervient dans un contexte particulièrement sensible. Le récent limogeage de Yaya Méité, ex-APE et figure emblématique de la relance de la SOTRA depuis plus d’une décennie, a laissé des traces. Officiellement écarté dans un climat mêlant enjeux politiques et rivalités internes, son départ fait suite à sa candidature aux législatives de 2025 à Kani, en opposition au candidat du RHDP, Aboulaye Ben Méité. Une confrontation qui s’est soldée par la victoire de Yaya Méité, déclenchant une onde de choc au sein du parti au pouvoir… et jusque dans les couloirs de la SOTRA. <br />  &nbsp; <br />    <p data-end="1939" data-start="1551" style="text-align: justify;">Dans la foulée, plusieurs cadres perçus comme proches de l’ex-dirigeant ont été remerciés ou réaffectés, alimentant un sentiment d’injustice et un climat de méfiance généralisée. En interne, le malaise est palpable : suspicion, fractures silencieuses et perte de repères ont progressivement fragilisé la cohésion d’un groupe pourtant stratégique pour la mobilité urbaine en Côte d’Ivoire. <br />  &nbsp; <br />    <p data-end="2256" data-start="1941" style="text-align: justify;">C’est donc dans cette atmosphère tendue que Meïté Bouaké a pris la parole, appelant à dépasser les clivages pour recentrer l’entreprise sur ses fondamentaux. « L’avenir de la SOTRA se construit ici et maintenant, avec vous, par vous et pour nos clients », a-t-il insisté, dans une adresse aux accents volontaristes. <br />  &nbsp; <br />    <p data-end="2630" data-start="2258" style="text-align: justify;">Au-delà du discours, la rencontre visait à poser un diagnostic sans détour : identifier les dysfonctionnements, comprendre les insatisfactions des usagers et redéfinir les priorités opérationnelles. Régularité des bus, sécurité des passagers, accessibilité de l’offre… autant de défis qui exigent, selon la direction, un personnel à la fois professionnel, motivé et soudé. <br />  &nbsp; <br />    <p data-end="2974" data-start="2632" style="text-align: justify;">Dans les ateliers et échanges, une conviction s’est imposée : la crise actuelle ne pourra être surmontée sans une véritable réconciliation interne. La valorisation du capital humain, la reconnaissance du mérite et le renforcement de la culture d’entreprise ont ainsi été présentés comme des leviers indispensables pour restaurer la confiance. <br />  &nbsp; <br />    <p data-end="3268" data-start="2976" style="text-align: justify;">Parallèlement, la direction entend accélérer la modernisation de ses services, notamment à travers la digitalisation et l’optimisation du réseau. Objectif affiché : adapter l’offre aux attentes réelles des usagers, dans une ville où la pression sur les transports publics ne cesse de croître. <br />    <p data-end="3543" data-start="3270" style="text-align: justify;">Acteur clé du transport urbain en Côte d’Ivoire, la SOTRA transporte chaque jour près d’un million de passagers à Abidjan et dans plusieurs grandes villes de l’intérieur. Mais aujourd’hui, au-delà des chiffres, c’est bien son unité interne qui constitue son principal défi. <br />  &nbsp; <br />    <p data-end="3880" data-is-last-node="" data-is-only-node="" data-start="3545" style="text-align: justify;">Ce séminaire apparaît ainsi comme une tentative de colmater les brèches et de relancer une dynamique collective mise à mal. Reste à savoir si cet appel à l’engagement suffira à apaiser les tensions et à reconstruire une confiance durable, dans une entreprise où les lignes de fracture, désormais, dépassent le seul cadre professionnel. <br />  </div>  </div>  </div>  </div>    <div class="z-0 flex min-h-[46px] justify-start" style="text-align: justify;">&nbsp;</div>  </div>  </div>  
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
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