nouvelleafrique

Guiberoua : quand Nicole rime avec école et développement

2026-06-20T12:35:00+02:00

À Guiberoua, la maire Zézé Nicole Princesse multiplie les chantiers structurants, avec un accent fort sur l’école et les services sociaux de base.

À notre arrivée dans la commune de Guiberoua, le constat est sans appel : la ville est entièrement en chantier. Sous l’impulsion de la maire Zézé Nicole Princesse, les projets structurants se multiplient et redessinent progressivement le visage de la localité.

Un impressionnant nouvel hôtel de ville, dont les travaux sont déjà achevés à plus de 80 %, s’impose comme l’un des symboles de cette transformation. À cela s’ajoute la construction d’un château d’eau de grande capacité destiné à améliorer durablement l’accès à l’eau potable dans la commune, accompagné de plusieurs forages déjà réalisés. Dans les rues, les travaux d’installation des conduites d’eau sont visibles partout, donnant à Guiberoua l’image d’une ville en pleine modernisation.

Les efforts ne s’arrêtent pas là. Un terrain de jeu pour la jeunesse est en construction, tandis que l’extension du réseau électrique se poursuit dans plusieurs quartiers, notamment à Nzouéssi et dans d’autres zones périphériques. Par ailleurs, la clôture de l’hôpital est entièrement achevée, renforçant la sécurité des patients et du personnel soignant.

Mais ce qui retient le plus l’attention reste sans doute le secteur de l’éducation. Partout dans la commune, des écoles sortent de terre, dans les quartiers comme dans les villages. Il est difficile d’en donner un chiffre exact tant les chantiers sont nombreux, mais on estime à près d’une dizaine les établissements déjà construits ou en cours d’achèvement.

Ces nouvelles infrastructures scolaires intègrent pour la plupart des centres de maternelle et des crèches, améliorant ainsi la prise en charge des enfants dès le bas âge. À Guiberoua village, un projet particulièrement remarquable a attiré l’attention : la construction de trois villas modernes de trois pièces, équipées de cuisines et de toilettes, destinées à loger les enseignants.

Pour la maire Zézé Nicole Princesse, la priorité est claire : « Chaque quartier doit avoir son école afin d’éviter aux enfants de longs déplacements », confiait-elle, ajoutant également vouloir ramener le nombre d’élèves à moins de vingt par classe.

Il faut rappeler qu’avant son arrivée à la tête de la commune, Guiberoua ne disposait que de deux écoles publiques. Aujourd’hui, elle en compte près d’une dizaine, une évolution significative qui illustre une politique volontariste en faveur de l’éducation.

À travers ces réalisations, une évidence se dégage : à Guiberoua, l’éducation est devenue un pilier central du développement communal, et le nom de la maire reste désormais étroitement associé à cette dynamique de transformation.

Nouvelle Afrique reviendra en détail sur l’ensemble de ces réalisations dans sa prochaine édition papier, à travers un dossier spécial consacré à la transformation de la commune de Guiberoua.

Carnet de voyage - Gagnoa-Guibéroua : 27 kilomètres de calvaire au cœur du Gôh

2026-06-20T13:19:00+02:00

Dégradée depuis plusieurs années, la route Gagnoa-Guibéroua ralentit les échanges, fragilise l’économie locale et complique le quotidien des populations.

Au cœur de la région du Gôh, la route reliant Gagnoa à Guibéroua est devenue l’un des principaux défis de mobilité pour les populations.

Long de seulement 27 kilomètres, cet axe stratégique, emprunté quotidiennement par des centaines d’usagers, illustre les difficultés auxquelles sont confrontées plusieurs localités rurales en matière d’infrastructures routières.

Un trajet de 27 kilomètres devenu un véritable calvaire

Il était près de 22h15 lorsque notre équipe de reportage arrivait à Gagnoa, chef-lieu de la région du Gôh. Dans les premières rues de la ville, l’état de la chaussée donnait déjà un aperçu du périple qui nous attendait sur l’axe Gagnoa-Guibéroua.
En effet, depuis l’entrée de Gagnoa jusqu’au centre-ville, les voies sont fortement dégradées, donnant l’impression d’un véritable champ de bataille routier.

Concernant l’axe Gagnoa-Guibéroua, la maire de la commune, Princesse Nicole Zézé, avait résumé la situation en quelques mots : « La distance Gagnoa-Guibéroua n’est pas longue, mais c’est l’état de notre route qui va vous fatiguer. »

Longue d’à peine 27 kilomètres, cette route stratégique porte aujourd’hui les stigmates du temps et du manque d’entretien. Nids-de-poule géants, portions rongées par l’érosion, flaques d’eau dissimulant de profondes crevasses : le tronçon ressemble par endroits à un véritable parcours du combattant. Après chaque pluie, la circulation devient encore plus difficile, obligeant les conducteurs à multiplier les manœuvres pour éviter les nombreux pièges de la chaussée.

Autrefois parcourue en moins de trente minutes, la distance entre Gagnoa et Guibéroua nécessite désormais parfois près de deux heures. Les véhicules avancent au ralenti, les moteurs sont mis à rude épreuve et les coûts d’entretien augmentent considérablement. Cette situation affecte directement la mobilité des populations ainsi que le transport des marchandises.

Un axe stratégique pour l’économie du Gôh

Pourtant, Guibéroua et Gagnoa occupent une place importante dans l’économie du centre-ouest ivoirien. Les deux localités sont au cœur d’une vaste zone de production agricole où le café et le cacao continuent de faire vivre des milliers de familles. Chaque jour, producteurs, commerçants et voyageurs empruntent cette voie, qui constitue un maillon essentiel des échanges dans la région.

Guibéroua, une ville accueillante malgré l’enclavement

Peu avant minuit, après un trajet éprouvant, notre équipe atteignait enfin Guibéroua. La ville offrait alors un contraste saisissant avec les difficultés rencontrées sur la route. Malgré la pluie qui s’abattait sur la commune, l’ambiance demeurait conviviale dans les maquis et les espaces publics.

Le lendemain, la découverte de la ville confirmait cette première impression. Les rues présentaient un niveau de propreté remarquable, témoignant des efforts consentis par la municipalité pour améliorer le cadre de vie des populations. Cette réalité contraste avec l’état de la route, qui demeure aujourd’hui l’un des principaux défis de développement de la commune.

Entre Gagnoa et Guibéroua, les 27 kilomètres de route sont devenus le symbole des difficultés de mobilité auxquelles sont confrontés les habitants du Gôh. Pour les populations, la réhabilitation de cet axe apparaît désormais comme une nécessité afin de soutenir l’activité économique, fluidifier les échanges et améliorer durablement les conditions de vie dans cette partie de la Côte d’Ivoire.