La Communauté économique des États de l'Afrique de l'Ouest (CEDEAO) franchit une nouvelle étape dans la lutte contre la criminalité maritime. Réunis le 30 avril à Lomé, les ministres de la Justice de l’organisation ont validé un projet d’acte additionnel destiné à renforcer la coopération régionale face aux menaces dans le golfe de Guinée.

Présidée par le garde des Sceaux togolais, Pacôme Adjourouvi, la rencontre a permis d’examiner un texte de vingt articles visant à harmoniser les cadres juridiques nationaux. L’objectif est de mieux répondre à la piraterie, aux vols à main armée en mer, aux trafics illicites, à la pêche illégale et aux atteintes à l’environnement marin.
 

Selon Abdel-Fatau Musah, commissaire aux Affaires politiques, Paix et Sécurité, ce dispositif doit renforcer la capacité des États à poursuivre efficacement des réseaux criminels opérant au-delà des frontières.
 

Le projet prévoit notamment un renforcement de l’entraide judiciaire, une clarification des procédures d’extradition et une meilleure circulation des informations et des preuves. Il ambitionne aussi de faciliter la coordination des poursuites entre juridictions nationales, souvent entravée par des divergences procédurales.
 

Au-delà des enjeux sécuritaires, la stabilité maritime est cruciale pour les économies ouest-africaines. Les perturbations dans le golfe de Guinée affectent les échanges commerciaux, alourdissent les coûts logistiques et fragilisent la compétitivité régionale.
 

Après cette validation ministérielle, le texte sera transmis aux instances compétentes de la CEDEAO pour adoption.

Le gouvernement togolais a exprimé sa volonté de renforcer les contrôles sur l’assurance automobile, alors que près de 40 % des véhicules en circulation seraient dépourvus de couverture valide. L’annonce a été faite lors d’une réunion à Lomé en présence du ministre Jean-Marie Tessi et des acteurs du secteur des assurances et de la sécurité routière.
 

Selon les autorités, cette situation expose les victimes d’accidents à des difficultés d’indemnisation et fragilise le secteur de l’assurance, en réduisant les primes collectées par les compagnies. Pour y remédier, le gouvernement envisage de combiner les contrôles de l’assurance avec ceux de la taxe sur les véhicules et des visites techniques.
 

L’accent sera également mis sur la digitalisation des outils de contrôle, avec l’appui du système Carte brune CEDEAO, afin de renforcer la traçabilité des contrats, limiter la fraude et faciliter les vérifications. Toutefois, certains automobilistes évoquent le coût élevé des polices d’assurance et la faible pénétration du secteur comme principales causes de cette situation.

Pour la première fois depuis une décennie, un ministre français des Affaires étrangères a effectué une visite officielle à Lomé. Les 24 et 25 avril 2026, Jean-Noël Barrot s’est rendu au Togo dans un contexte diplomatique tendu entre la France et plusieurs pays de l’Alliance des États du Sahel (AES), à savoir le Burkina Faso, le Mali et le Niger.
 

Le Togo, qui cherche à s’imposer comme un acteur de médiation régionale entre l’AES et la CEDEAO, apparaît de plus en plus comme un partenaire stratégique pour la diplomatie française en Afrique de l’Ouest. Cette position de neutralité active lui permet de jouer un rôle clé dans les efforts de dialogue face aux crises sécuritaires qui touchent le Sahel.
 

Lors de sa visite, Jean-Noël Barrot a salué les initiatives togolaises en matière de coopération régionale et de lutte contre la menace terroriste. Il a souligné l’importance d’une coordination entre États pour répondre aux défis sécuritaires dans la région, notamment dans le Sahel et les zones des Grands Lacs, où la situation reste fragile.
 

Le ministre français a également mis en avant les relations bilatérales entre Paris et Lomé, évoquant plusieurs projets communs dans les domaines de la santé, du numérique, de la coopération décentralisée et de la préservation du patrimoine culturel. Cette visite s’inscrit dans une volonté affichée de la France de renforcer ses partenariats africains sur la base du dialogue et de la coopération.
 

Elle intervient dans un contexte politique sensible au Togo, marqué par des tensions liées à une réforme constitutionnelle ayant suscité des manifestations. Malgré ces turbulences, Paris semble vouloir consolider ses liens avec Lomé, considéré comme un acteur stable et influent dans la sous-région.

La capitale togolaise se prépare à accueillir, les 31 juillet et 1er août 2026, une nouvelle édition du Salon international de l’entrepreneuriat féminin (SIEF). L’annonce a été faite lors d’une conférence de presse tenue le 22 avril 2026 à Lomé. Porté par la Fondation citoyens d’Afrique et KD Group, l’événement s’impose comme une plateforme panafricaine dédiée à la formation, au réseautage et à la promotion des initiatives entrepreneuriales féminines.
 

Placée sous le thème « le risque entrepreneurial dans le contexte africain », cette édition vise à renforcer les capacités des participantes en gestion stratégique, financière et organisationnelle. Selon la promotrice Kayi Dogbé, le SIEF dépasse le simple cadre événementiel pour devenir un espace structurant d’opportunités pour les femmes entrepreneures africaines.
 

Le programme prévoit un colloque scientifique, des sessions de formation, du networking et un concours de pitch de projets. Le Grand Prix africain de l’entrepreneuriat féminin constituera l’un des temps forts, avec une récompense principale d’environ 5 millions FCFA, complétée par plusieurs distinctions et appuis techniques.
 

Malgré les ambitions, les organisateurs soulignent les défis persistants, notamment l’accès limité au financement. Le secteur privé, dont Yas Togo, s’est engagé à accompagner la digitalisation et la visibilité des projets portés par les lauréates.
 

Après une édition 2025 ayant réuni plus de 1000 participants venus de 13 pays, le SIEF 2026 entend renforcer son rôle de catalyseur de l’entrepreneuriat féminin en Afrique.